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芜湖隔热条设备 送外卖门槛竟比办公室还高?1500万骑手正在经历的三大职业暗变

发布日期:2025-12-21 02:53 点击次数:149
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你还在认为外卖骑手只是“跑腿的”吗?本期播客深度对话行业观察者,揭示一个震撼事实:这个规模已北京常住人口的庞大群体,正悄然经历三大蜕变——从“会骑车就行”到“大学历优先”的门槛提升芜湖隔热条设备,从单平台绑定到多平台择业的“选择分层”,以及算法考核从“冷血压榨”到“温和包容”的机制调整。更有学者七年的跟踪研究发现,“过渡劳动”已成常态,而位全国劳模女骑手的出现,标志着“社区守护者”的身份认同正在重塑。这不仅是1500万人的生存故事,更是数字时代劳动形态演变的缩影。送餐箱里装的,早已不止是食物。

主持人:我们这期节目的主题是外卖员,你有没有发现,这两年骑手好像变得不太一样了?以前觉得他们就是送个饭的,现在再看,好像背后藏着好多故事。 嘉宾:对,我也有这种感觉。你刚说‘变得不一样’,其实特别准。以前大家觉得这工作门槛低,谁都能干,但现在呢,越来越多大学生加入,甚至还有人靠写书出名,你说是不是挺意外的? 主持人:是啊,我前两天刷到一个新闻,说浙江书展上出现了‘外卖员作家’,一个叫王计兵,一个叫王晚,都是骑手出身。你刚提大学生,我就想到,这职业的门槛是不是悄悄提高了? 嘉宾:没错,而且这个变化不是一点点。实话讲,现在有些站点招人,已经写明‘大以上学历优先’。你想想,去年可能只要会骑车就行,今年还得面试沟通能力、路线规划,听起来是不是更像在招运营岗了? 主持人:哈哈,说白了,系统现在要的不是只会跑腿的人,而是能算时间、懂路线、会沟通的‘全能选手’。但问题是,这些人为什么愿意来?是因为工作变好了,还是暂时没别的选择? 嘉宾:我觉得两方面都有。一方面,收入确实有吸引力。你想想,北京有骑手月收入高峰过三万元,这数字对刚毕业的学生来说,太有冲击力了。但另一方面,也有不少人是过渡的,比如暂时没找到理想工作,先跑一阵子。 主持人:说到‘过渡’,我突然想起来,不是有位学者叫孙萍,她研究骑手七年,提出了个概念叫‘过渡劳动’?你是说,大家一开始都想着‘干几个月就走’,结果一干就是好几年? 嘉宾:对,就是这个意思。孙萍老师走访了十九个城市,采访了两百多位骑手,发现很多人嘴上说着‘过渡’,实际上已经把这份工作当成了主业。你刚说的‘过渡’,慢慢就成了‘常态’。 主持人:听起来就像我们说的‘先做着看看’,结果一看就是五年。这让我想到,另一个学者陈龙,他自己跑去送了半年外卖,还加入了‘黄村兄弟连’,是不是?他提出的‘数字控制’,是不是也在说系统对人的影响? 嘉宾:是,我明白你的意思。陈龙发现,平台不在乎你是谁,只在乎你能不能在规定时间出现在规定地点,完成配送。换句话说,控制的对象不是‘人’,而是‘劳动过程’本身。系统就像在背后默默指挥,你跑快跑慢,它都看得清清楚楚。 主持人:打个比方,就像你在演一场戏,导演不关心你是谁,只关心你有没有准时走到指定位置。这种感觉,是不是让骑手越来越像系统里的一个零件? 嘉宾:你说得对,但有意思的是,现在情况在变。外卖大战之后,平台多了,骑手反而有了一些选择权。以前只能在一个平台干,现在可以挑。 主持人:等一下,你是不是想说‘选择分层’?我近听说,京东单价高,一公里能给七到八元,美团饿了么才四到六元。但单价高,订单少,还罚得狠,是不是这样? 嘉宾:没错。如果你胆子大、技术好,不怕时,那京东可能更划算。但如果你想要稳定,单子不断,那还是得靠美团,毕竟它订单多。饿了么呢,就介于中间,适想平衡的人。 主持人:那问题来了,你会怎么选?是冲高单价,还是求稳定?我觉得很多人干脆多平台同时接,哪个来单跑哪个,听起来挺聪明,是不是? 嘉宾:是,但这里有个但书。你要是同时接了三个平台的单,送着送着就乱了。这边刚取餐,那边又来新单,结果顾此失彼,时被罚,反而得不偿失。说白了,吃着碗里看着锅里,容易烫着嘴。 主持人:哈哈,这个比喻太准了。不过我还是有点惊讶,原来骑手现在也能‘择业’了。以前觉得他们没得选,现在居然能根据自己的格和偏好挑平台,这变化不小。 嘉宾:而且不止是选择平台,机制本身也在变。你发现没,今年十月,三大平台都调整了考核规则,整体方向是变得更‘温和’了。比如,不再那么死卡时间,对突发情况也多了点宽容。 主持人:听起来就是系统开始有点人情味了?但你说‘整体方向’,是不是意味着实际果还得打个问号?毕竟,温和不温和,得看骑手自己怎么说。 嘉宾:你说得对。实际果还需要后续观察。而且不同骑手情况存在差异,有人觉得轻松了,有人还是觉得压力大。但至少,平台开始意识到,光靠压时间换率,异型材设备可能走不远了。 主持人:我确认一下,你是说,这场外卖大战,虽然起因是补贴战,但它意外推动了骑手职业的三个变化:门槛提升、选择分层、机制调整? 嘉宾:对,就是这三点。而且还有一个容易被忽略的点——社会对骑手的看法也在变。你有没有注意到,现在新闻里经常用‘社区生活守护者’‘城市毛细血管’来形容他们? 主持人:有!我前两天还看到一个报道,说骑手帮居老人送药、报警救人的事。这些事一传开,大家对他们的印象就不再是‘送外卖的’,而是‘我们身边的人’。这种身份转变,是不是也挺重要的? 嘉宾:非常重要。这不只是换个称呼,而是社会认同在慢慢改变。以前觉得这工作没前途,现在有人写书、当劳模,甚至成为文化符号,说明这个职业的能见度和尊严感都在提升。 主持人:说到劳模,今年不是出了位全国劳模女骑手吗?叫廖泽萌,九五后,重庆人,在人民大会堂受表彰。这在过去,谁能想到? 嘉宾:是啊,从‘过渡劳动’到‘全国劳模’,这个跨度太大了。它说明,这份工作虽然辛苦,但也可以被认可,甚至被尊重。而且你别忘了,现在二手电动车的数量已经到了一千万辆,这背后是多少人进进出出?流动高得惊人。 主持人:一千万辆……这个数字太震撼了。每十辆里可能就有三辆是大学生骑过的。我突然觉得,这不只是一个职业,更像是一个时代的缩影。那么多人在这里短暂停留,又匆匆离开,但它又实实在在养活了上千万人。 嘉宾:而且这规模,已经过一千五百万骑手了,相当于整个北京的常住人口。你说,这么大的群体,我们怎么能不去关注?他们不是数据,是活生生的人。 主持人:是,我明白你的意思。他们穿梭在早晚高峰,风吹日晒,但我们很少停下来想,他们到底经历了什么。现在回头看,这场外卖大战,表面上是平台在打架,实际上,它悄悄改变了骑手的生存状态。 嘉宾:而且这种变化还在继续。比如‘即时零售’,近讨论越来越多。这意味着不只是送餐,还要送药、送花、送文件,订单类型更复杂,对骑手的要求也会更高。 主持人:换句话说,未来的骑手,可能不只是‘跑腿的’,而是‘城市服务的节点’。这职业的边界,正在被重新定义。但话说回来,你觉得这些变化是实质的,还是表面文章? 嘉宾:我觉得是两者都有。平台确实在调整,社保也在推进,但实际落地程度不一。更重要的是,算法再怎么优化,也替代不了那些无法量化的辛苦——比如暴雨天摔一跤,比如客户不接电话,系统可不会给你加分。 主持人:所以呢,我们既要看到进步,也要看到局限。不能因为有了劳模、有了高学历骑手,就以为所有问题都解决了。毕竟,每个人的经历都不一样。 嘉宾:对,须提一下,收入三万元的骑手是存在的,但不代表人人都能拿到。流动高,也意味着很多人干不。这份工作,依然充满不确定。 主持人:但至少,我们现在能聊这些了,说明它开始被看见了。以前大家只关心外卖到没到,现在也开始关心送外卖的人怎么样了。这种关注本身,就是一种进步。 嘉宾:而且你发现没,学者们的研究也在跟进。孙萍的‘过渡劳动’、陈龙的‘数字控制’,都是基于过去的观察。但现在,现实跑得比研究还快,新的现象不断出现,研究也得重新调整视角。 主持人:所以呢,我们这期聊的,不只是骑手的变化,更是数字时代下劳动形态的演变。从被系统控制,到有了一点选择权,从临时工到被社会认可,这个过程虽然慢,但确实在发生。 嘉宾:而且未来,随着即时零售的发展,骑手的角可能还会进一步深化。他们不只是送东西的人,也可能成为社区连接的一部分,甚至承担更多社会功能。 主持人:一,骑手群体规模已一千五百万,相当于北京常住人口,是时候认真看待这个群体了。二,职业正在经历三大变化:门槛提升、选择分层、机制调整,不再是过去的‘低门槛’标签。三,社会对骑手的认同正在转变,从‘临时工’到‘社区守护者’,这种身份重构意义深远。本期节目就到这里,感谢你的收听,我们下期再见。

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